【第1章 航空工学】

例題A112312 VMCGについて

解答は（３）になっていますが、正しくは（１）になります。

離陸滑走中に臨界発動機が突然不作動になった際、150Lbsを超えない方向舵操縦力により飛行機の操縦を維持し、かつ、主翼を水平に保つ範囲で横の操縦を維持することにより、通常の技術の操縦者が安全に離陸を継続できる最小速度である。

例題A111463 ウイングレットの効果について

解答（３）となっているが、誤りを選択する問題ですから、（４）が正解になる。

例題A112184

失速速度の計算式は間違いないが、計算結果は≒７７になり、（３）が正解 例題A141313 解答（１）とあるが、解説の通り、（２）が正解

例題A164211

上昇中の静圧孔閉鎖の計器指示 解答（４）になっているが、解答を（２）に修正し、解説を静圧孔が閉鎖しPSが変化しないので指示は小さくなる、に修正する。

例題A165231 DMEについて

解答（３）になっているが、DMEは斜め距離を算出するから、誤りは（４）になります。


【第2章 航空気象】

例題224222

温帯低気圧の特徴について 解答は（３）となっているが、（２）が正しい解答になります。 低気圧は一般に北東に進むときに発達する。

例題224323

移動性高気圧について 解答は（４）になっていますが、（１）が正解。 寒冷型は背が低く移動速度も速いため好天は長続きしない。

例題232143

ロール雲について 解答と解説が間違っています。 解答は（１）になりますが、詳細な解説は調査中ですので、次回の正誤表改正時に改めて掲載いたします。

例題241112 RVRの通報

解答が（４）になっていますが、正解は（２）になります。 卓越視程、方向視程、またはRVRのうちいずれかが1.600メートル以下の場合にRVRによる観測が行われる。

例題241212 METARで報じられる風向について

解答は（３）になっていますが、解説のとおり（１）真方位になります。

例題241212 気象通報の風向風速に関する問題 （P2-54 定期飛回05/03）

問題の選択肢（２）と（４）が同じ正誤になっているが、正しくは （２）正、誤、正、正 （４）正、誤、正、誤 として取り扱ってください。正解（４）のまま


【第5章 航空法規】

例題526340 酒精飲料の記述

解答（１）となっているが、（３）が正解

例題526518

有視界飛行方式の飛行計画通報について 正しいものを選ぶ解答が（２）になっていますが、詳細に検討すると、法97条の2項により、飛行計画を通報することが困難な場合は、飛行を開始した後でも、飛行計画を通報する事が出来るとなっており、選択肢（４）は、飛行計画を通報した航空機は、飛行計画に従って航行しなければならない、は正しいことになります。したがって、正解は（４）となります。

例題526573 進路権について

解答を（１）としていますが、（２）の「進路権を有する航空機は、その進路 及び高度を維持し」となっており、正しくは「進路及び速度」でなければならず、（２）も誤りです。従って、解答は、誤、誤、誤、正の（２）になります。