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 イカロスMook
A4変型判・49 ページ：1,238円（税別）：[税込み価格 1,337円]
2012年7月
V-22オスプレイ（V-22 Osprey）
新機軸に満ちた驚異のVTOL機
垂直離着陸が可能なトランスフォーマー、オスプレイ。
これまでになかった機体構造やシステム、その運用方法、多用途性など、オスプレイA to Zをまとめた一冊。
【巻頭カラー】
海兵隊型MV-22と空軍型CV-22
ヘリコプターと固定翼の能力をもつ多用途機：オスプレイの実力
アメリカ海兵隊、空軍、海軍が導入：オスプレイはこうして運用される
■ 新機軸に満ちた驚異のVTOL機 V-22オスプレイ徹底解説
基本データ
機体構造
飛行性能
コクピット
操縦システム
エンジン
プロップ・システム
キャビン／折り畳み機構
■ オスプレイは何ができるのか V-22の「実力」
■ 多用途機V-22を各軍はどう使うのか オスプレイはこうして運用される
■ 配備部隊と今後の計画
■ オスプレイ開発＆ヒストリー
【詳解：オスプレイの墜落事故】
● 1991年6月11日：飛行試験でホバリング中
2名負傷
事故原因：ロールチャンネルの配線ミス
● 1992年7月20日：フェリー飛行での着陸時
7名死亡
事故原因：右エンジンのサージングによる火災
● 2000年4月8日：模擬救出活動での着陸時
19名死亡
事故原因：ボルテックス・リング内への進入
● 2000年12月11日：着陸進入時
4名死亡
事故原因：機体震動による作動油漏れ
● 2010年4月8日：夜間の着陸時
4名死亡・16名負傷
事故原因：不明
● 2012年4月11日：演習での飛行中
2名死亡・2名負傷
事故原因：調査中
● 2012年6月13日：訓練飛行中
5名負傷
事故原因：調査中
◆ 図とデータで読み解く：MV-22B・CV-22B
◆ オスプレイの機体構造
◆ オスプレイの飛行性能
◆ オスプレイのコクピット
◆ オスプレイの操縦システム
◆ オスプレイの各種システム
◆ オスプレイのエンジン
◆ オスプレイのプロップローター
◆ オスプレイの燃料システム
◆ オスプレイのキャビン
◆ MV-22オスプレイ体験記
◆ 嘉手納基地で目撃する：海兵隊の新戦力、22MEUのオスプレイ
◆ オスプレイは何ができるのか：その作戦能力を検証する
◆ 海兵隊、空軍、海軍のオスプレイ運用法
◆ CH-46EからMV-22Bへ：沖縄の海兵隊はMV-22をどう使うのか
◆ MV-22/CN-22配備状況と今後の計画
◆ JVX計画のはるか昔に始まっていた：オスプレイ開発史
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