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輸送機T類の操縦:B737-800 vs B747
個数

鈴木修著:鳳文書林出版:B5判・163ページ
3,456円(税込み)
目から鱗の「航空理奇学」For Pilot その3

消費税8%対応済み

本書は、筆者の搭乗機種であるB737-800とB747を対比させて書かれておりますが、要は大型機 vs 小型機、4発 vs 双発、長距離機 vs 単距離機、高速 vs 低速、低燃費 vs 高燃費の違いを比較解説したもので、他の機種に乗務されている方にとっても有益な内容となっております。

【内容】

第1章:空力とManeuver

翼と空気力

Cross windとGust

舵の使い方について

舵の使い分け

Cross control時の腕の筋肉の使い分け

無駄舵

Trim

旋回について

Turbulenceと機種

第2章:地上において

Taxi out powerについて

Energy tradeとクロソイド曲線について

Center lineについて

旋回におけるskidとtireについて

路面の凸凹と航空機の脚

重心位置とnose tireの摩擦力

滑走路からの離脱

雪氷路面

第3章:離陸

Rotation rateを決めるfactor

Rotationにおけるpitch rate

Rotation時のelevatorの重さ

Rotationにおける風の影響

Rotation開始以降における注意

Engine fail after V1

Take off rollにおける舵の操作

Reject take off

第4章:Descend&Approach

Descendと風

Engine anti iceとpath

Flight spoilerの効果

速度と高度のenergy trade

Terminal areaにおける速度

速度controlに対する重力と風の影響

局地的な上昇/下降流が速度調整に与える影響

第5章:着陸

Landing geometry

Landing Gearの緩衝能力

フレアとeye position

フレア開始高度とフレア量

地面効果について

Power required curveとの関係

引き起こし操作の反応

フレア時のenergy control

Wind component

Gustと着陸操作について

低すぎたフレアに対する処置

乱流におけるレスポンス

AUTO throttleとの比較

Vrefの誤差

Toleranceについて

標高の高い空港での着陸

第6章:速度とbankについて

Minimum speedについて

Bank limitについて

Minimum drag speed

最大上昇率速度と最大上昇角速度

VaとVb

Flap speedの使用について

付録:Nice to know

燃料について

気象レーダーについて



関連図書:B747の操縦 for Pilot(目から鱗の航空理奇学)

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