航空図のはなし（改訂版）

成山堂書店：1,728円（税込み）

著者：太田弘・紺谷均：交通ブックス306

改訂版では、電子化の動向など最新情報を追補しました。

最新の航空機は遙か1万数千キロの彼方の滑走路の端をめがけて、寸分の狂いもなく着陸できる能力を有しています。その正確な飛行を支えるのが「航空図」です。

今、「航空図」は紙から電子データへと大きく変化を遂げつつあります。

本書はこの「航空図」の機能と本質を歴史的な視点から分かりやすく解説します。

【はじめに】

空を飛ぶ「地図」って何だろう？・作家サンテクジュペリと空の地図・一万メートルからの地球の絶景・空の地図＝「航空図」はパイロットの専有物か？

【第一章】空のナビゲーションと地図

航法（ナビゲーション）とは何だろう？・空を飛ぶための「航空図」の要件・主題図としての「航空図」の要件・ランベルト正角円錐図法（二標準経緯）・航空情報を集約し表現する航空図・ナビゲーションマップのシークエンス（区間利用）・ヒューマンファクターと航空図

【第二章】航空図の歴史（アメリカを中心に）

世界の航空図（バルーニストから飛行士へ）・航空機の登場と航空用の地図の誕生・より安全な飛行を求めた計器飛行用の「航空図」・戦時中のアメリカの航空図・戦後のアメリカの航空図・現代のアメリカの航空図・現代のカナダの航空図

【第三章】ジェプセンチャート（Jeppesen Chart）

アメリカの民間会社が握る世界の航空図と航空情報・ジェプセン機長と航空図（一読の価値のある興味深いエピソードが綴られています）・現代の「ジェプセン・サンダーソン社」（Jeppesen ＆ Sanderson）

【第四章】現代の国際民間航空図

ICAO航空図の誕生・戦後の国際民間航空図・ICAOの成立とICAO航空図の誕生・世界標準としてのICAO航空図・ICAO航空図類（WAC：100万分の1国際航空図・WAC以外のICAO航空図類）・ICAO航空図の種類とその歴史的変遷・ICAO航空図の黎明期・ICAO航空図の大躍進機・第二世代のICAO航空図・第三世代のICAO航空図・GPSの登場による航空図の変容・2005年のモントリオール

【第五章】我が国のICAO航空図

日本のWACルートチャート・国際民間航空機帰還（ICAO）と航空図・航空路図と国内航空図・航空路

図（縮尺100万分の一）・航空図を作る・我が国の航空図作成の伝統ある政府機関（海上保安庁海洋情報部）・AIPと航空図の編集、作成・民間で作る航空図（航空会社が作成する航空図）

【第六章】帝国海軍の航空図

戦前、戦時中の航空図・第一次日本海軍航空図・第二次日本海軍航空図・陸、空軍用の航空図

【第七章】空のナビゲーション教室：空中航法（ナビゲーション）と航空図

航空図に用いられる地図の図法・極地方の航法（グリッドナビゲーション）・航法の実際と航空図との関係（風力三角形）・有視界飛行方式（VFR：Visual Flight Rules）で飛ぶ飛行計画を立てる・実機訓練、宮崎空港から佐賀空港へ・GPSはナビゲーションにとても役立つ・計器飛行方式（IFR：Instrument Flight Rules）・飛行方式と航空図の種類

【第八章】インタビュー：パイロットにとっての地図とは？（中園幸男機長・聞き手、太田弘）

航空図、地図の世界・ジェプセンチャート・航空大学校の訓練生時代の航空図・最近の航法での地図の利用・パイロットが航空図に求めるもの・カーナビのような電子の航空図が果たして便利なのか？・非常に正確なGPSアプローチの時代がすぐそこに・やっぱり飛行機は窓側に座らないと・機内のナビゲーション表示システムサービス・飛行機は一万メートルから見る地球の俯瞰パノラマ・自分のフライトブックとチャートのメンテナンス・フライトデッキでのヒューマンファクター（人間工学的配慮）・富士山は恰好のフライトナビゲーションの目標物・地図は面白い！・訓練生時代のさまざまな経験が活きる・ETOPS時代の新しいチャート・INS-GPS航法の時代・空の地図はロマンの世界・コックピットから紙地図は消えるか？・着陸の際、名パイロットの腕をコンピューターは取って代われるか？・地図は「マップ」か「チャート」か？

【本書が書かれた背景について】「あとがき」に代えて