|
 イカロス出版：2012年9月
126ページ：1,543円（税込み）
最新旅客機ガイド：JALボーイング787-8
月刊エアライン編
JALが発注した787
787のイノベーション
カラースキーム：鶴丸マークの787
2機同時受領デリバリーセレモニー
787-8、日本到着
中部＆関西で飛んだ乗員慣熟訓練
日本航空787-8初就航ルート：成田〜ボストン・JL007/008搭乗機
成田〜デリー、羽田〜北京、成田〜モスクワ
エンジン：Powered by GEnx-18
主翼：しなやかなメイドインジャパン」の翼
ハイリフト・デバイス：翼の効率を高めるフラップ＆スラット
メイン・ランディング・ギア：カーボンブレーキの制御は電気式に変更
ノーズ・ランディング・ギア：チラーハンドリングでステアリングを切る
エクステリア・ライト：機体を彩るライトのいろいろ
パッセンジャー・エントリードア：前方左右に2個所ずつ、全8個のドア
APU：もうひとつのエンジン、補助動力装置
エンジニアにきく787
キャビン：C42+Y144の全186席仕様
ビジネスクラス座席：777を上回るワイド、JALシェルフラットネオ
エコノミークラス座席：居住性と機能性を向上させたレカロシート
窓：電気シェード付きのビッグ・ウィンドウ
スカイマンガ：座席のモニターで読む電子版漫画
キャビンライト：キャビンライフを多彩に演出するJALオリジナルの照明システム
ユニバーサルデザイン：わかりやすい、使いやすいデザイン
ギャレー：機内食を温め、コーヒーを淹れる。標準化されたギャレー
ラバトリー：ウォッシュレット付きトイレ
クルーレスト：ロングフライトのためのクルー休息施設
コクピット：コモナリティをふまえて進化を遂げた787
パイロットにきく787
|
